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車評人陳震回應(yīng)勞斯萊斯事故:對閃靈輔助駕駛能力邊界認(rèn)知不清晰

【太平洋科技快訊】10 月 13 日晚,知名汽車博主在微博發(fā)文,透露此前發(fā)生的交通事故時(shí)使用了輔助駕駛。他坦言:" 恰恰就是因?yàn)槲移綍r(shí)勞斯萊斯開的太少,所以對閃靈的輔助駕駛能力邊界認(rèn)知不夠清晰 "。次日早晨他進(jìn)一步補(bǔ)充強(qiáng)調(diào),不同品牌的輔助駕駛系統(tǒng)存在顯著差異。

陳震同時(shí)明確 " 在現(xiàn)行法規(guī)下,駕駛?cè)瞬徽撌裁辞闆r下都是第一責(zé)任人 ",并以此間接回應(yīng)了網(wǎng)友對輔助駕駛責(zé)任劃分的疑問。此次表態(tài)也為公眾理解輔助駕駛技術(shù)邊界和駕駛員責(zé)任提供了實(shí)際案例參考。

據(jù)悉,10 月 3 日,陳震駕駛勞斯萊斯閃靈在北京萬壽路發(fā)生逆行交通事故。10 月 5 日,北京交警通報(bào)認(rèn)定陳震負(fù)事故全部責(zé)任,當(dāng)時(shí)陳震表示 " 一切以官方通告,車輛 EDR 數(shù)據(jù)為準(zhǔn) "。

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