截止目前，2025 年賣得最好的新能源汽車，是哪一臺？
在不帶任何定語的情況下，今年以來交付量已超過 35 萬臺的「吉利星愿」，應(yīng)該就是中國汽車市場的「銷冠」。
按照吉利銀河官方的說法，「吉利星愿」是所有中國汽車品牌中，交付最快突破 40 萬輛的車型；也是中國汽車市場 2025 年 1-9 月份唯一交付超過 35 萬輛的車型；吉利星愿連續(xù)四個月銷量突破 4 萬輛，而且在剛剛過去的 9 月份創(chuàng)下了 5 萬輛交付的新紀(jì)錄。
按照這個數(shù)據(jù)，可以說不到 52 秒，就有一輛星愿走進一個家庭——可謂是「現(xiàn)象級爆款」小車。
10 月 10 日晚，在第四屆吉利用戶大會上，2026 款吉利星愿全新發(fā)布上市，在延續(xù)「現(xiàn)象級」爆款體驗的基礎(chǔ)上，迎來小改款的吉利星愿，正試圖滿足更多人的越級需求。
讓男女都愛，一眼心動的經(jīng)典造型中性設(shè)計
好的造型，應(yīng)該是沒有性別標(biāo)簽，男女都喜歡。
吉利整車研究院副院長張彬在解構(gòu)吉利星愿的爆款設(shè)計時，提出了「三大領(lǐng)先造型理念」。首先，包括了男女都愛的中性設(shè)計；而后好的造型還要服務(wù)于實用的功能體驗；比例和型面還要滿足于高級感的營造，通過細節(jié)來滿足用戶對審美的高要求。
作為一款純電小車，比例的「經(jīng)典」其實是要符合用戶直覺的追求。尺寸緊湊的基礎(chǔ)上，還要滿足比例的協(xié)調(diào)與平衡。
2026 款吉利星愿延續(xù)了 0.618 黃金分割比例，實現(xiàn)了 6.3 × 的輪長比和 1.4 × 的輪高比，配合 1805mm 的車寬和 1570mm 的車高，實現(xiàn)了 1.15 × 的寬高比，再加上將視覺重心后移的設(shè)定，基本滿足了用戶對車身靈動優(yōu)雅的姿態(tài)預(yù)期。
當(dāng)然，對于一臺靈動的純電小車來說，要兼具好開好停的小尺寸，也要達成好裝多裝的大空間。
得益于吉利 GEA 新能源架構(gòu)，2026 款吉利星愿實現(xiàn)了大量技術(shù)創(chuàng)新，帶來了后驅(qū)布局、、斜置散熱器、中置空調(diào)箱，結(jié)合純平地板，并在 L113 和 L115 上挑戰(zhàn)了工程極限，讓緊湊尺寸的小車?yán)镞€原出更大的空間體驗。
為了滿足小車偶爾也是家庭出行主力的需求，新款吉利星愿進一步拓寬了后排空間，基本媲美 B 級車型的后排乘坐體驗，整車可以坐下 5 個大人。
與此同時，2026 款吉利星愿還帶來了 70L 前備箱、10L 副駕抽屜以及 28L 后排座椅下方儲物空間，并且升級了「前備箱百寶袋」并新增「副駕抽屜收納盒」、「車載眼鏡盒」等一系列精致配件，釋放出更多元的收納方式，讓瑣碎物品各得其所。
GEA 架構(gòu)用「后驅(qū) + 獨懸」，來強調(diào)駕控與安全
結(jié)合過往銷量和市場反響來看，吉利星愿所堅持的 1805mm 的車寬，4135mm 的車長，應(yīng)該是經(jīng)受住時間和市場檢驗的小車黃金尺寸。
基于吉利 GEA 全球智能新能源架構(gòu)，吉利星愿選擇了成本更高，但更有駕駛質(zhì)感與樂趣的「后置后驅(qū) + 多連桿獨立后懸」的架構(gòu)。在提供舒適駕乘體驗的同時，也不失駕駛樂趣與質(zhì)感，進一步發(fā)揮出純電小車的駕控優(yōu)勢。
比較硬核的是，吉利讓星愿進行了 A0 級小車很少會嘗試的「魚鉤測試」（Fishhook Maneuver）。這項測試是美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）為了考察乘用車的駕控安全性，尤其是高速行駛時的防側(cè)翻表現(xiàn)而開發(fā)，因其行駛軌跡很像魚鉤而得名。
在山東招遠的測試場地里，吉利星愿以 130km 時速進入測試，在快速扭轉(zhuǎn)方向盤并回正的過程中，吉利星愿兩側(cè)車輪均未離開地面 5.08cm，成功通過了 130km/h 高速魚鉤測試，也直觀地證明了車輛懸架的駕控安全性。
「三電技術(shù)」也是用戶購車時主要關(guān)注的重點，吉利星愿搭載了吉利雷霆 11 合 1 的智能電驅(qū)，具備 89.2% 的 CLTC 綜合效率、66L 電驅(qū)小體積的優(yōu)勢，并獲得了中汽中心「高可靠電驅(qū)」的認(rèn)證。
基于 GEA 架構(gòu)，2026 款吉利星愿提供 58kW 和 85kW 兩種動力輸出，CLTC 工況下續(xù)航里程提供 310km 和 410 km 兩個版本，另外 STAR 限定版本的 CLTC 續(xù)航里程是 410 公里。
電池方面，采用了寧德時代電芯，搭載神盾電池安全系統(tǒng)、星睿 AI 云動力技術(shù)，支持 1.66C 的充電倍率，30%-80% 的快充時間是 21 分鐘。電池 1000 次循環(huán)驗證的成績是 90.72%，而一臺開了 84333 公里的吉利星愿，電池容量保持率依然在 96.5%。
不得不提的，還有星愿的智能化部分，尤其是全系搭載吉利銀河 Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)， 2026 款全面升級到 Flyme Auto S 1.9.0 的版本。還可以選裝 50W 無線快充、車外揚聲器、256 色氛圍燈、14.6 英寸窄邊框高清中控屏等配置。
而且，現(xiàn)有的星愿用戶還可以通過 OTA 升級獲得便捷大卡、超清 360 ° 輪轂視角、智能服務(wù)大廳、星睿 AI 大模型、星睿 AI 云動力等新款首發(fā)的功能配置。
價格方面，2026 款吉利星愿上市限時權(quán)益價為 6.58 萬元– 9.58 萬元，覆蓋了 6 個版本。
總體來看，2026 款吉利星愿屬于「小改款穩(wěn)步進化」的選項，而且在取消了「探索 +」版之后，新增了一個更契合年輕個性化審美的「STAR 限定版」，確實能夠看到吉利星愿在認(rèn)真地聆聽消費者的聲音。
在各項配置的升級幅度和 Flyme Auto 的升級中，也能看出星愿的「聽勸」；在 GEA 架構(gòu)和后驅(qū)獨懸的配置上，也能看出星愿的「堅持」。
眼下，星愿依舊位居細分市場銷量第一，但比亞迪海鷗、五菱繽果等對手增勢也非常迅猛。在當(dāng)下存量競爭加劇的階段，如何把「領(lǐng)先」轉(zhuǎn)化為「長紅」，將會是吉利星愿接下來的課題。
