36 氪獲悉，華泰證券研報分析中美互征港口費對航運的影響稱，短期看，船公司或重新調(diào)配全球船舶部署和港口掛靠，以減少相關成本，將造成供應鏈擾動，推升運價。中長期角度，按船公司國籍分布分析，在中美雙方博弈中，中方航運業(yè)被征收幅度高于美方。集運方面，短期有望漲價緩解成本壓力，中長期供給過剩，盈利承壓。油運、散貨方面，行業(yè)景氣上行，港口費有望轉(zhuǎn)嫁給客戶。若港口費持續(xù)征收，將系統(tǒng)性推升全球油運、散貨運價中樞。從貿(mào)易流向分析后，華泰證券認為，中國籍油運、散貨公司相對受益，集運相對受損。
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華泰證券：若港口費持續(xù)征收 將推升全球油運、散貨運價中樞
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