IT 之家 10 月 13 日消息，據(jù) 36 氪今天報道，特斯拉中國正在推進兩個新車項目，分別是現(xiàn)款 Model Y、Model 3 車型的減配版。
據(jù)悉，
這兩款汽車的內(nèi)部代號分別是 E41、D50，知情人士表示：" 新項目部分設(shè)計和驗證報告都是沿用現(xiàn)款 Model Y 和 Model 3 的 "，目前兩款車型都已經(jīng)進入驗證測試階段，各處信息初步顯示這些車型的投產(chǎn)時間可能在明年中甚至更晚。
作為參考，特斯拉于本月 8 號在海外市場推出了 Model Y 標準版，
起售價降至 39990 美元（IT 之家注：現(xiàn)匯率約合 28.5 萬元人民幣），相比原本的長續(xù)航版（現(xiàn)更名為高級版）便宜 5000 美元（現(xiàn)匯率約合 35684 元人民幣）。
由于價格下降，Model Y 標準版縮減了不少配置，
其中前大燈和尾燈的貫穿式燈帶被移除，設(shè)計更為簡潔，
標配 18 英寸輪轂，只有黑、白灰色可選，座椅采用環(huán)保皮革與織物拼接，方向盤改為手動調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱及 8 英寸后排觸摸屏均被取消。
新車的全景玻璃車頂也被 " 封印 "，雖然車頂從外面看仍是玻璃材質(zhì)，但內(nèi)部卻填充了頂棚和隔音材料，搭載后置單電機，
最大功率 300 馬力，零百加速時間為 6.8 秒，相比原長續(xù)航版的 5.4 秒慢 1.4 秒。
36 氪對此認為，特斯拉未來幾年的產(chǎn)品策略就是在現(xiàn)有產(chǎn)品上做簡化開發(fā)，利用長久積累的品牌聲譽，向更低價市場尋求銷量突破。
同時一位接近特斯拉總部的人士透露道，特斯拉有意重啟研發(fā) NV91 和 NV93 兩個項目，打造 " 比 Model Y 更小尺寸的新車 "，其中 NV91 項目是馬斯克曾提及的 "2.5 萬美元（現(xiàn)匯率約合 17.8 萬元人民幣）新車 "，原定今年 8 月量產(chǎn)。
不過這兩個項目已在 2024 年 2 月被叫停，接近項目的人士表示，中國低價電車市場競爭激烈，面對比亞迪等廠商的低價產(chǎn)品，特斯拉似乎喪失信心。36 氪認為特斯拉考慮重啟 NV91 項目表明公司需要為未來競爭創(chuàng)造更多籌碼。
截至發(fā)稿，特斯拉暫未回應(yīng)此消息。
