IT 之家 10 月 13 日消息，日本似乎正采取一系列重要措施，為特斯拉 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)在該國(guó)的推出鋪平道路。
據(jù)《日經(jīng)新聞》報(bào)道，日本國(guó)土交通省已允許特斯拉對(duì)車(chē)輛進(jìn)行軟件更新，以升級(jí)其自動(dòng)駕駛功能。這些功能將通過(guò) OTA 方式，向已售予消費(fèi)者的車(chē)輛推送軟件更新來(lái)實(shí)現(xiàn)。
此前已有報(bào)道稱，特斯拉日本公司已在公共道路上啟動(dòng) FSD 技術(shù)的測(cè)試。當(dāng)時(shí)的消息指出，測(cè)試工作由特斯拉日本員工執(zhí)行，公司計(jì)劃在符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管要求的前提下，于不久的將來(lái)向消費(fèi)者正式推出 FSD 軟件。
IT 之家注意到，特斯拉董事會(huì)前成員 Hiro Mizuno 在社交媒體平臺(tái) X 上發(fā)表評(píng)論指出，日本國(guó)土交通省的這一決定意義重大，有望為 FSD 等高級(jí)駕駛輔助功能在日本特斯拉用戶中的順利推廣掃清障礙。
他在 X 平臺(tái)上發(fā)文表示：" 國(guó)土交通省允許通過(guò)軟件更新對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能升級(jí)，這一決定意義重大。目前，特斯拉是唯一積極推行這一模式的制造商。但我一直認(rèn)為，如果未來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，每次軟件更新都需重復(fù)審批流程，將難以跟上技術(shù)發(fā)展節(jié)奏。因此，這項(xiàng)決策將有助于所有汽車(chē)制造商在日本更便捷地引入自動(dòng)駕駛技術(shù)。"
