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關(guān)于ZAKER 合作
大虎悠 07-15

進(jìn)口車“原廠油”純凈透明,中國汽油尿黃色澤……所以國外汽油比國內(nèi)好?

前幾天,車友群里突然就聊起了 " 初裝油 " 話題。就是很多車友都熟知的,當(dāng)年那段在網(wǎng)上瘋傳的視頻——兩男子從德國進(jìn)口汽車中抽出汽油,又從中石化加油站里搞來了一些汽油,兩者一對比:德國汽油接近透明,中石化的汽油尿黃色澤……于是得出結(jié)論:國外汽油遠(yuǎn)比國內(nèi)好。

沒過多久中石化官方就站了出來,發(fā)布了一則 " 科普聲明 ":從新車中抽出來的叫初裝油,初裝油僅適用于剛剛出廠的新車。因為新車的銷售具有不確定性,不知道新車要賣到什么地方,也不知道什么時候能賣出去,所以要求初裝油要有良好的安定性性能和啟動性能。

鑒于初裝油的專用性,初裝油一般由烷基化油、石腦油和重整汽油等調(diào)和而成,脫掉烯烴成分,揮發(fā)性能和安定性能適合范圍廣,確保汽車出口、轉(zhuǎn)運、倉儲環(huán)節(jié)汽油箱里汽油穩(wěn)定。這些組分都是沒有顏色的,所以初裝油也是沒有顏色的。此外,顏色和汽油好壞無關(guān)!在中國最頂級的汽油叫做 " 愛跑 98",還是綠色的呢!

國外的汽油顏色確實更透明

中石化 " 洗地 " 真相如何?

但是雖然中石化這么說,但車主們可不買賬啊。比如有很多年輕時海外留學(xué)回來的高學(xué)歷車友群體,他們就表示:在歐美、日本留學(xué)打工期間也開車,也經(jīng)常加油,也親眼看到國外的汽油顏色,確實是比國內(nèi)汽油的顏色淡的多。這怎么解釋??

因此中石化的科普反而被質(zhì)疑成是 " 洗地文 "。那么真相究竟如何呢?筆者翻閱了一下,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上沒有任何文章認(rèn)真去剖析過,所以覺得有必要(更有責(zé)任)去尋找證據(jù),來證明中石化的說法到底是真相,還是 " 洗地 "。

" 初裝油 " 是真的存在!

專為新車下線交付而 " 特調(diào) "

碰巧的是,在行業(yè)內(nèi)人士的引導(dǎo)下,筆者接觸到一家名為 " 北京中燕恒成 " 的企業(yè),它成立于 2015 年 9 月,受燕山石化監(jiān)管,專門冶煉小批量特種燃油的企業(yè)。為 40 多家汽車公司、車輛檢測機(jī)構(gòu)、有關(guān)研究單位提供 60 多個特種試驗油,為北汽(現(xiàn)代、奔馳)提供國 6 基準(zhǔn)汽油,參與京 6 基準(zhǔn)燃料、國 6 基準(zhǔn)燃料標(biāo)準(zhǔn)制定!

可以看出這家企業(yè)是國內(nèi)權(quán)威特種燃油企業(yè),而在他們的產(chǎn)品名錄中清楚寫著:為華晨寶馬、一汽大眾、上海大眾、長城汽車、上汽通用、東風(fēng)神龍汽車等企業(yè)提供 " 汽車初裝油 "?!链?,說明" 汽車初裝油 " 這回事是真實存在的!并不是中石化捏造出來的。

根據(jù) " 北京中燕恒成 " 的介紹,給上述那么多家車企配套的" 汽車初裝油 " 具有:高儲存安定性、良好的低溫啟動性、優(yōu)良的防腐性、高清潔性、是為了適應(yīng)新車儲運的特殊環(huán)境,而在新車下線時加注的高品質(zhì)燃油。

烯烴、芳烴越高,汽油越 " 尿黃 "

國六汽油顏色已經(jīng)很淡了

那么問題就奇怪了:為啥總是有人說,在歐美看到的汽油,顏色比我國的淡呢?——這就要從不同國家的汽油規(guī)范和成分說起了。汽油里的烯烴和芳烴含量越高,汽油的顏色就越 " 尿黃 "。

十幾年來我國不斷控制汽油里的烯烴、芳烴含量,國三、國四、國五、國六,烯烴、芳烴含量不斷降低,汽油顏色越來越淡…就是明證。如今的國六 A 汽油,顏色已經(jīng)很淡了,2023 年將要普及的國六 B 汽油,顏色會更淡,更接近透明。但比起歐美汽油顏色還是稍微偏深,這又是為什么呢?

我國汽油標(biāo)準(zhǔn)長期不如歐美

原因不在烯烴、芳烴、硫

首先可以確定一件事:中國汽油的成分規(guī)范,基本上源自于歐盟規(guī)范。在芳烴、烯烴、硫含量等主要指標(biāo)上基本一致(補充一點:美國加州汽油標(biāo)準(zhǔn)比歐盟更嚴(yán)厲,是目前地球最嚴(yán)汽油標(biāo)準(zhǔn),中國這輩子估計趕不上…)

但這不代表 " 國六≈歐六 "。我國汽油就目前的情況來看,基本上達(dá)到或者超過了歐五時代的汽油品質(zhì),也就是說 " 國六 A 汽油的品質(zhì)超越了歐五汽油標(biāo)準(zhǔn),但是卻沒達(dá)到歐六汽油標(biāo)準(zhǔn) "。

辛烷值添加劑 MTBE 是 " 元兇 "

國外 " 烷基汽油 " 常見,國內(nèi)罕見

導(dǎo)致這種 " 輩分差距 " 存在的原因,是我國至今依然采用 MTBE(甲基叔丁基醚)作為辛烷值添加劑。MTBE 成本低、性能穩(wěn)定,本身效果是不錯,但 MTBE 里本身就含有芳烴、烯烴!也就是說解決完問題之后,新的問題又繞回來了!

而歐洲標(biāo)準(zhǔn)汽油不允許使用含有芳烴、烯烴等烴組分的 MTBE 參與調(diào)和,必須使用不含烴類的烷基化油進(jìn)行生產(chǎn),在國內(nèi)被叫做 " 烷基汽油 "。但是受制于國內(nèi)煉油的工藝體系,目前 " 烷基汽油 " 的產(chǎn)量比例和歐洲依然是沒得比!差距就直接可以用 " 天差地別 " 來形容了!

" 烷基汽油 " 本身不含烯烴,也不含芳烴,本身的辛烷值就高達(dá) 96,所以 " 烷基汽油 " 里基本無需添加其他添加劑," 烷基汽油 " 的顏色和水一樣,就是純透明的!——歐美汽油顏色淡如水怎么來的?說到這里,大家應(yīng)該明白了吧?!

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