喜訊連連的蔚來(lái)，年后被兩起猝不及防的事弄得很糟心。

一件事是攻擊小米的自媒體被指實(shí)控人是李斌，一件事是蔚來(lái)的銷售被指辱罵顧客。

2 月 24 日，自媒體賬號(hào) "AutoReport 汽車產(chǎn)經(jīng) " 被判賠小米 500 萬(wàn)元的消息引發(fā)全網(wǎng)熱議。媒體曝出，該賬號(hào)認(rèn)證主體為北京易車互動(dòng)廣告有限公司（下稱 " 易車互動(dòng) "），其實(shí)際控制人是蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌。

次日晚間，蔚來(lái)公司副總裁馬麟緊急回應(yīng)，李斌 2020 年已將相關(guān)股份全部轉(zhuǎn)讓，與涉事賬號(hào)主體無(wú)任何關(guān)聯(lián)。早在 2018 年一月，李斌就卸任了易車 CEO，后不再參與易車日常運(yùn)營(yíng)決策。

2 月 26 日，據(jù)遠(yuǎn)近新聞等媒體報(bào)道，有網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)文稱，永康蔚來(lái)銷售陳某某，接通電話僅 18 秒就用臟話辱罵顧客并掛斷電話，后續(xù)不接電話。直到自己表示有電話錄音后，銷售才進(jìn)行了回電。

網(wǎng)友稱，電話中的銷售謊稱并非是在辱罵顧客，而是在罵別人，然后又是直接掛斷電話。

蔚來(lái)相關(guān)人員表示抱歉并稱，其中確實(shí)有誤會(huì)，顧客是正常禮貌回應(yīng)，銷售也沒有理由罵人，沒有動(dòng)機(jī)去罵人，可能是銷售和同事說(shuō)話時(shí)被顧客誤解，已經(jīng)對(duì)這位銷售進(jìn)行了批評(píng)教育。

在被曝辱罵顧客的當(dāng)天，蔚來(lái)官宣，旗下芯片子公司完成首輪超 22 億元融資協(xié)議簽署。持續(xù)地研發(fā)和推廣高端、高競(jìng)爭(zhēng)力的芯片產(chǎn)品，對(duì)于支撐蔚來(lái)在自動(dòng)駕駛、具身智能等領(lǐng)域的長(zhǎng)遠(yuǎn)布局無(wú)疑是重大利好。

20 天前，李斌在社交媒體上發(fā)了一條動(dòng)態(tài)：" 很高興向大家匯報(bào)，我們發(fā)布了盈利預(yù)告。" 這是蔚來(lái)成立 11 年來(lái)首次單季度盈利。

2018 年，蔚來(lái)登陸紐交所，李斌承諾要做 " 中國(guó)特斯拉 "。但 2019 年，蔚來(lái)資金鏈斷裂，股價(jià)跌到 1 美元邊緣，幾乎成為當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng) " 最慘的人 "。2022-2024 年，蔚來(lái)累計(jì)虧損超 600 億，負(fù)債率一度超 92%，凈資產(chǎn)變成負(fù)數(shù)。

艱難的盈利和面向未來(lái)的技術(shù)破局，讓無(wú)數(shù)人為李斌這個(gè)近乎偏執(zhí)的創(chuàng)業(yè)者鼓掌，并期望蔚來(lái) "2026 年全年盈利 " 的目標(biāo)成功實(shí)現(xiàn)。