【CNMO 科技消息】據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)消息，2025 年前三季度，中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)整體價(jià)格體系趨于穩(wěn)定，降價(jià)行為回歸理性，市場(chǎng)秩序顯著改善。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，1 至 9 月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)降價(jià)車(chē)型共 148 款，整體規(guī)模溫和可控。進(jìn)入 9 月，降價(jià)車(chē)型數(shù)量為 23 款，與 8 月持平，較去年同期的 36 款明顯減少，這說(shuō)明行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境正逐步優(yōu)化。從動(dòng)力類(lèi)型看，當(dāng)月燃油車(chē)降價(jià) 7 款，插電式混合動(dòng)力和增程式車(chē)型分別為 5 款和 2 款，純電動(dòng)車(chē)型 7 款，較上月 14 款大幅減少，電動(dòng)車(chē)價(jià)格戰(zhàn)有所降溫。
價(jià)格調(diào)整力度方面，2025 年 1 至 9 月，新能源車(chē)平均降價(jià)約 2.1 萬(wàn)元，降幅達(dá) 10.8%；燃油車(chē)平均降價(jià) 1.4 萬(wàn)元，降幅為 8.4%；整體乘用車(chē)市場(chǎng)平均降價(jià) 1.9 萬(wàn)元，降幅 10.3%。進(jìn)入 9 月，新能源車(chē)平均降價(jià) 1.9 萬(wàn)元，降幅收窄至 9.8%，燃油車(chē)平均降價(jià) 1.1 萬(wàn)元，降幅為 5.9%，整體市場(chǎng)平均降價(jià) 1.6 萬(wàn)元，降幅 8.7%，表明降價(jià)幅度正逐步收窄，企業(yè)更注重價(jià)格穩(wěn)定性。
在促銷(xiāo)層面，9 月新能源車(chē)促銷(xiāo)力度升至 10.2%，處于中高位水平，同比提升 2.6 個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比微增 0.7 個(gè)百分點(diǎn)；傳統(tǒng)燃油車(chē)促銷(xiāo)力度穩(wěn)定在 23.9%，環(huán)比上升 1 個(gè)百分點(diǎn)，已連續(xù) 10 個(gè)月維持在 22% 左右的區(qū)間，顯示燃油車(chē)市場(chǎng)通過(guò)穩(wěn)定促銷(xiāo)策略維持銷(xiāo)量。值得注意的是，當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更多體現(xiàn)為新車(chē)型上市時(shí)直接定價(jià)下探，突破原有價(jià)格區(qū)間下限，而非以往 " 增配不漲價(jià) " 的模式，性?xún)r(jià)比提升成為主流策略。
