9 月 25 日，在北京舉行的 "Enjoy AI"JDDiscovery-2025 京東全球科技探索者大會上，京東工業(yè)正式發(fā)布行業(yè)首個工業(yè)供應鏈大模型 JoyIndustrial，同步推出覆蓋汽車制造、鋼鐵冶金、能源電池等九大工業(yè)行業(yè)及機器人領域的十大場景專屬方案，并發(fā)起 " 智賦千業(yè) 萬億降本 " 產(chǎn)業(yè)行動，劍指工業(yè)供應鏈 " 成本高、效率低 " 核心痛點。

京東集團 CEO 許冉在主題演講中明確提出，京東對人工智能的理解已升級為 " 模型 × 體驗 × 產(chǎn)業(yè)厚度的平方 "，并宣布未來三年將持續(xù)加碼 AI 投入，帶動形成萬億規(guī)模人工智能生態(tài)。

此次發(fā)布緊扣國家政策導向與行業(yè)轉型迫切需求。2025 年 8 月 26 日國務院印發(fā)的《關于深入實施 " 人工智能 +" 行動的意見》明確提出推進工業(yè)供應鏈智能協(xié)同，工信部亦通過場景化指引劃定行業(yè)轉型路徑。

在此背景下，京東工業(yè)聯(lián)合國研大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《數(shù)智供應鏈助力新型工業(yè)化》報告指出，2024 年中國工業(yè)供應鏈總成本達 115.19 萬億元，通過數(shù)智化轉型可釋放 6.77 萬億元降本空間，為技術落地提供廣闊場域。

作為核心引擎，JoyIndustrial 大模型依托京東沉淀的 5710 萬工業(yè)品 SKU 數(shù)據(jù)與 40 余個細分行業(yè)實踐訓練而成，已服務超 1 萬家重點工業(yè)企業(yè)。該模型隸屬于京東全新升級的 JoyAI 大模型家族，在權威綜合評測榜單 r-bench0924 中以 76.3 分位列全球第二、中國第一，推理能力超越國內(nèi)同行。其 " 大模型 + 場景 " 雙引擎架構衍生出 40 余類智能體，除商品治理、伴隨出海智能體外，供需匹配智能體可將千條商機澄清時間從 5 小時壓縮至 15 分鐘，效率提升 20 倍。以商品治理智能體 " 工品查 " 為例，可將十萬級商品治理任務從月級壓縮至小時級，人效提升 10 倍以上；伴隨出海智能體則使關務評估實現(xiàn)準實時響應，人力成本降低逾半。

同步推出的十大場景方案形成全鏈路降本閉環(huán)。在汽車行業(yè)，某新能源車企借助 " 太璞 " 解決方案，采購時長從 21 天縮短至 7 天，成本降低 5%；鋼鐵行業(yè)中，智能庫存調度系統(tǒng)使原料周轉效率提升 18%；光伏發(fā)電領域，通過智能運維調度模型將設備故障率降低 22%，運維成本下降 17%。這些成果源于京東 " 模型 × 體驗 × 產(chǎn)業(yè)厚度 ²" 的戰(zhàn)略公式，通過自有場景驗證技術價值后再規(guī)?；敵?，構建起差異化壁壘。

值得關注的是，京東工業(yè)的產(chǎn)業(yè)化布局獲資本端強力支撐。證監(jiān)會 2025 年 9 月最新備案顯示，京東工業(yè)已獲境外發(fā)行上市許可，擬在港交所發(fā)行不超過 2.53 億股普通股，估值達 477 億元人民幣，由美林、高盛等聯(lián)席保薦。此次 IPO 已是其第三次嘗試，前兩次分別于 2023 年 3 月、2024 年 9 月遞表均因招股書失效告終，此次備案通過為其登陸資本市場掃清關鍵障礙。

招股書披露，京東集團通過全資子公司合計持有 78.84% 股份，劉強東通過 Max I&P Limited 持股 3.68%，紅杉中國、阿布扎比主權基金 Mubadala 等為重要股東。

財務數(shù)據(jù)顯示，2022-2024 年公司營收從 141.35 億元增至 203.98 億元，復合年增長率 20.1%，凈利潤從虧損 13 億元扭轉為 2024 年盈利 7.6 億元，毛利率穩(wěn)定在 16.2%。募資將主要用于增強供應鏈能力、跨地域擴張、戰(zhàn)略投資及技術迭代，為大模型研發(fā)提供資金保障。

行業(yè)地位為方案落地奠定堅實基礎。灼識咨詢報告顯示，按 2024 年交易額計，京東工業(yè)在中國 MRO 采購服務市場規(guī)模達第二名近三倍，同時以 4.1% 的市場份額穩(wěn)居工業(yè)供應鏈技術服務市場首位。

京東工業(yè)表示，未來五年將通過 " 大模型 × 效率 × 太璞 ²" 公式，結合 JoyAgent 3.0 開源智能體平臺與 500 余個全球智能倉庫布局，推動工業(yè)領域實現(xiàn)萬億降本，為新型工業(yè)化注入強勁動力。

來源：星河商業(yè)觀察